大晦日　
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全然実感ないですけど、もう今日で今年も終わりです。
で、今年の成績表。
S30Z  ☆= 5 ◎=  7 ○= 4 △= 1
Z1-R  ☆= 1 ◎=  8 ○= 0 △= 2
ZX-10 ☆= 1 ◎= 11 ○= 1 △= 0

今年は秋ごろ仕事が忙しかったせいもあり例年に比べると全然乗ってもないですね。
整備はもっとしていないですね〜〜〜いわゆる乗りっ放し状態(笑)

でも、事故もなく一年過ごせたことに感謝したいと思います。
よいお年をお迎えください。
　

　Gulf　ノスタルジックカーフェスティバル in 岡山 2016　
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一週間遅れで書いています。
先週の日曜日、コンベックス岡山で開催された、
Gulfノスタルジックカーフェスティバルin 岡山に息子と二人で行ってきました。
土日の2DAYS開催で土曜日はいい天気だったのですが、日曜は生憎の雨。
自家用車で行きましたが、駐車場も旧車の姿はほとんどありませんでした。
展示車両は近辺の車両が集まっているようで、見たことのある車両が多かったです。

S30Zはこれだけ。。今流行り？のフルカスタムＺですね。
エンジンスワップしてダッシュボードから何から何まですべて手をいれてある。
こういった需要も一定数はあるのでしょうね。

あと、気になった車両と言えば、このGOLF�Tかな。
他にもスーパーカーやら希少な名車はたくさん展示してあったけれど、
自分としては手に届く範囲の車の方が興味を魅かれますね。
といってもGOLF�Tも結構高くなってきてますが(笑)
早いもので今年もあと1ヶ月で終わりですね。車もバイクも全然触ってないですが
正月休みに予定を立てて頑張ってみたいと思います。

　　
　
　

　ぽちっと改、土偶ツーリング　
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変態な集団に誘われて広島まで走りに行って参りました。
基本的に走っているより休憩で駄弁っている時間がメインのツーリングは変わらず。

9:00　佐方SA下り集合
もうかなり寒いんだろうなと思ってましたが朝の高速はやっぱり寒かったです。
途中、大竹港と弥栄大橋のレストハウスで休憩。
Z1Rが3台、Z1000MK2とGPz400Fの5台

12:30　もみの木森林公園
予想以上に寒い。ちょっとなめてました(笑)
まぁ冬はスキーもできる場所ですからあたり前か。紅葉見物の人で一杯でした。

から揚げうどんセット\1020と北海道ソフト\270
もみの木のレストハウスで昼食。ここで食事をしたのは10年ぶりくらいかな。
味はいたって普通なのですが、その割に結構高いのでいつもは休憩するだけです。

15:00　スパ羅漢で解散
18時前くらいには帰宅しました。走行距離350キロ。
広島（廿日市）にいた時によく走ったコースを久しぶりに走れてよかったです。
帰りの高速も超寒かったです。次走るときは真冬装備が必須ですね。


　　
　
　

　全然乗ってない　
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前回、そろそろ始動しないとなどと言いつつ、また1ヶ月以上経ってしまいました。
ガレージのシャッターも開けてない完全放置状態。
以前は仕事が忙しいほど、頭の中では車とかバイクのことを考え、少ない時間でも
乗ったり、弄ったりしていたのですが、ここんところは何かヤル気が出ないと言うか。

3時くらいに家を出て、ZX10でとりあえず182ステーションまで。
もうすっかり肌寒いけど、バイクで走るには丁度良い気温でした。
往復で50キロの走行じゃあ慣れるまでもいかないけれど、これが走り納めにならない
ように頑張って乗らないといけませんね。


　　
　
　

　そろそろ始動しないと　
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仕事も一段落して、ちょくちょく乗ってはいるのですが、写真だけ撮って
なかなか更新できていませんでした。
この土日は気候もよさそうなので固め乗り。

土曜日はZX10で哲西の道の駅まで。
往復130kmで帰り道でやっと調子が出てきたって感じ。


日曜はS30Zで同じく哲西の道の駅。
2ヶ月放置していたらさすがにバッテリーが上がってしまいました。
まだリアバンパーも変えてないしタイヤも交換しないといけないし、
やることは山積みです。


　　
　
　

　平日休みで牛窓まで　
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最近休日出勤が続いていたので平日休みとなりました。

ZX10で出かけようと思い、前回の高知ツーリングのとき漏れたブレーキフルード。
点検してみましたが、リザーバータンクの量が減っていない？？
あの時みた液体はやっぱりクーラントだったのか？？
とりあえずブレーキフルードは全交換して、ついでにクーラントも補充。


牛窓のキッチンかいぞく
牛窓には何回か来ていますが、いつも休日のお昼時に来てみるも結構並いるので
まぁいいかみないな感じになってましたが平日なのでガラガラです。

えびめしと海賊ランチ \1380
ただの黒いエビピラフでした。ハンバーグやコロッケも特筆するほどではなく
まぁ一度食べてみたら良いかなってくらい。
この辺りは食べる処が少ないので洋食と言えばここ一択になるから混んでたのかな。

気をとりなおして腹ごなし、牛窓と言えばジェラート工房コピオ。

いちじくのシングルコーン \400
シングルでこの値段はちょっと高いようば気もしますが味は美味しいですね。

行きも帰りも下道で10時に出て15時すぎに帰宅。距離にして往復で200ｋｍ
たいしたこのない距離ですが、岡山に下道で行くと笠岡〜金光間が特にかったるいし
バイパスも結構混んでいるので結構疲れます。
早いとこバイパス延長してほしいですね。


　　
　
　

　意外と涼しかったので　
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朝起きたら意外に涼しく、午前中は天気も持ちそうだったので一っ走り。

いますぐ乗れるのはこいつしか無いので(笑)
東城まで上がったところでヘルメットシールドに雨粒を確認。
さっと休憩して下山しました。
台風の後かわかりませんが今日はメッシュ上下では肌寒いくらいでした。
そろそろ本格的に始動しようかと思います。

　　
　
　

　暑中見舞い申し上げます　
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いや〜前回の高知ツーリング以来、１ヶ月以上更新が途絶えておりました。
と言うのも高知から戻ってZX10をガレージに突っ込んでそのまま放置でした。

仕事が忙しく休日出勤していたのもあり、休みになっても暑くて乗る気にもならず。
整備もヤル気が起こらず。

S30Zもガレージで放置(笑)
こちらも昼間はさすがにエアコンの無い黒内装の車は暑すぎますね。
それでもエアコンを装備する気にはなりませんが。。
タイヤが終わっているのもありますので、近々に交換です。

とは言え、もう８月も終わり。９月になれば少しは涼しくなると思いますので
ぼちぼち行きたいと思います。


　　
　
　

　高知グルメツーリング　
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3連休の土日はBMWな皆さまと高知へツーリングに行ってまいりました。

8時半に家をでて待ち合わせ場所の道口PAまで。9:10くらいに到着。
予定どおり9:30に広島組10名と合流して出発。

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　いつものコース＋α　
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こちらも放置状態だったZ1Rです。キャブを掃除していつものコース。

11時前に家を出て先ずは哲西の道の駅まで。
ここから気分次第で東城から上下〜世羅に走るのが定番化しています。
今日は世羅の手前で御調へ抜けるルートで距離160kmコース。
14時ごろ帰宅しました。

　　
　
　

　フロントスポイラーとバンパーを交換完了　
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放置状態だったS30Zのフロントバンパーもやっと取り付け、一ヵ月ぶりに着地。

とりあえず、梅雨の湿気を飛ばすため、一っ走り182ステーションまで。
あとはリヤのバンパーですが、保有しているヤツは程度がいまいちなので。
最近は社外のリプレイス品も価格がこなれてきているので考え中です。

　　
　
　

　梅雨の合間に一っ走り　
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気が付けば一か月更新していませんでした。
と言うかバイクも車も放置状態でした。週末の天気もいまいちでしたし。

10時前に家を出て、ZX10で哲西の道の駅まで。

下山して市内でステーキ \1099 ハラミなのですがこのお値段では結構美味しい。
ライスのおかわりも無料なので満足度◎。
14時くらいに帰宅しました。

　　
　
　

　梅雨に突入かな　
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今週末も天気はいまいち。どうやら梅雨入りしたもよう。
土曜日の午前中は天気がもちそうだったのでZX10で一っ走り。

朝9時に家を出てR182を上ります。
東城に差し掛かったあたりでヘルメットシールドにかすかな雨粒を感じ、
当初は哲西の道の駅で休憩する予定でしたが、東城の道の駅で一服。
そそくさと引き返し下山しました。
家に着く直前でパラッとしましたが濡れるほどでもなくセーフでした。
あとは家の用事とかもありS30Zのバンパー取り付けは放置プレイ。
来週にでもスポットクーラーを引っ張りだしてぼちぼち作業します。

　　
　
　

　土日とも雨でガレージ作業　
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今週は土日ともに天気がいまいち。
小雨が降ったり止んだりで止んでいても路面がウエットでバイクも車も乗れません。
あきらめてガレージで作業することに。
まぁやることは一杯あるんですが。
今回はS30Zのフロントスポイラーとバンパーを交換しようと作業開始しました。

フロントスポイラーは車両購入時からついているダクトが開いたタイプは歪んで
いるのでいただき物のダクトなしタイプに交換。
板金上がりから装着していたのですが、3年くらいで不注意で割ってしまいました。
ずっと板金屋さんに修復をお願いしていましたが今年になって出来上がり。

バンパーは購入時から黒塗装だったのでメッキ品に交換。
いただき物で10年以上開封もせずに保管していたら一部錆びていました(泣)

スポイラーを付けてバンパー仮組まで行いました。
スポイラーは以前に板金屋さんでフィッティング済なのでほぼポン付けですが
バンパーの方は同型車種用といっても少しセンターがずれているみたいです。
取り付け穴の加工をしなければいけません。
でもバンパーはやっぱりメッキがしっくりきますね。
まだリヤバンパーも交換しないといけないのであと2週間くらいはかかりそうです。

　　
　
　

　S30Zでドライブ　
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4/10の車輪村からまともに乗っていなかったS30Zを走らせてやりました。
先週一年ぶりのオイル交換も行い、スピードリミッター代わりに息子も搭載（笑）
朝10時前に家を出て、さんわ182ステーションで休憩して哲西の道の駅まで。

11:30　哲西の道の駅。ここで休憩と軽く昼食。

普段ならもと来たR182で帰るのですが、今日はちょっと足を延ばして
帝釈峡方面へ。県道25号からR432で上下から世羅まで。
世羅の道の駅で休憩してそのまま尾道道で無料区間の世羅IC〜尾道北ICまで。
東城から世羅までの道はゆるやかなカーブが多い高速コースでした。
見晴らしもよく追い越しもしやすいのでストレスなく走れました。
このルートでだいたい距離で180キロくらいかな。
一日軽く走るにはまあまあのルートでした。
ただし今日は特別かもしれませんが、もうかなり暑いですね。
もう早朝〜午前中までじゃないと暑くて乗れない季節になってきました。

　　
　
　

　津山ホルモンうどんツーリング　
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GW連休の最終日にBMWな皆様と津山へホルモンうどんを食べに行ってきました。
朝８時に家を出て、待ち合わせ場所の世羅の道の駅には40分くらいに到着。

9:00　世羅の道の駅で合流。

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　備後チームとツーリング　
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今年のGWも追い込みとなった4日、久ぶりに備後チームの方々と走ってきました。
朝8時に家を出発。尾道松江道経由で御調まで35分くらいに到着。

8:50　御調の道の駅で合流。本日の参加者は10台11人。
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　ZX10車検　
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今年の車検の予定はZX10のみ。バイクのユーザー車検で心配な天気予報もバッチリです。

前日に軽く整備をするためにタンクを剥ぐってエアクリーナーボックスを確認すると。。
なんじゃこりゃ状態(笑)
フィルターのスポンジが朽ちてカスカス状態になり穴があいていた。
かなりのスポンジが吸い込まれて燃やされてしまったらしい。。
購入時に点検して、その後１回くらい見たときは大丈夫だったけど(汗)
とりあえずスポンジは全部除去しておいたけど新品が廃番じゃなきゃ良いけど。。
その他はブレーキキャリパーの清掃＆ピストンの揉み出しと後は念入りに各部を清掃。
やっぱり掃除が一番のメンテナンス。後はなるべく乗って不具合箇所を感覚で察知（笑）


当日は第一ラウンドを予約して8時半に家をでて8時50分に到着。

前回は一発合格だったけど、今回はどうかな。
で、今回暇だったのか、若い検査員で聞いただけじゃ判らなかったのか、
初めてマフラーの音量を計られました。ちょっとドキドキ。結果は95dbで余裕だったみたい。
（現行では94dbが上限ですがZX10の年式では99db）
で、ラインは光軸がＮＧ。去年アップハンに替えて前後の車高をずいぶん弄ったから。
シートに体重をかけない状態で少し下向きと言われたので、缶コーヒーとタバコで一服してから
再度ライン入り。今度はシートにどっかり座って計測し合格しました。
また2年間よろしくお願いします。

　　
　
　

　ちょっと乗り�A　
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ＧＷに突入。
午前中に時間ができたので哲西の道の駅まで。

やはり、休憩するなら東城の道の駅よりこっちの方が良い。
往復130Kmなので１回給油が必要ですが半日(３時間)くらい時間があると良いコースですね。

　　
　
　

　ちょっと乗り　
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夕方に少し時間ができたので182ステーションまで。

夕方4時から6時くらいまで。
少し寒かったけど、これからの季節、少しづつでも乗れるときは乗っておかないと。
しかし、Z1Rはマフラー音量がかなり五月蠅くなってきたな。
装着した当初はそのまま車検も通りそうな勢いだったけど今は爆音です。
　　
　
　

　林道で心が折れてシャコ丼になった　
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今週は土曜日の方か天気が良さそうなので、土曜日にZX10でお出かけ。
朝9時に出発して最初は津山のホルモン焼きうどんでも食べようとしていました。
ただ津山方面に行こうとすると僕の国道ベースのルートとしてはR182からとR313で
R182は遠回りだしR313は井原までがかったるい。
なのでルート開拓をしようと県道21号から井原に抜けるルートを走ってみることに。
これがずっぽりハマった。21号が途中で通行止めになっているとのことで迂回しようとすると
道はどんどん細くなり林道状態に。幅3メートルで中央は石ころやコケがあって通れるのは
わだちの幅1メートルくらいしかなく何かの修行のような状態に。
そして、２０キロくらい走った挙句、ほぼ林道スタート地点まで戻されOrz
完全に心が折れました(笑)
で、時間も相当ロスしたので、もう当初の目的地はあきらめていつか行ってみたいと思って
いた笠岡のシャコ丼の店に行くことにして２号線まで戻り笠岡へ。

ちょうど１２時くらいに到着。
店の名前は無いのか看板にも「シャコ丼の店」とあるだけ。

シャコ丼定食 \1600
シャコ丼、シャコ天ぷら、シャコ酢がセットになった一番高額なヤツです。
シャコ丼は天ぷらではなくフライを卵でとじた感じで、天ぷらはサクッと揚っていません(笑)
味の方は決して不味くはないけれど、老夫婦？が営む定食屋よろしく調理の腕がいまいち
なのか素材が生かされていない感じ。
これだったらエビの天丼や天ぷらの方が美味いと思える。
もともとシャコがエビに勝てる道理などは無いのかもしれないですが(笑)
シャコは笠岡の名産らしい？広島は結構シャコを食べる習慣があって何度か食べたことは
あるけれど、シャコメインでやっているお店は珍しい。
全国的に見ればシャコって何ってくらい珍しいものなのかもしれませんね。
まあ、珍しいもの見たさに一度行けばもう十分ですが行ったことが無ければ是非って感じですね。

そんな感じで午後２時には帰宅しました。

　　
　
　

　車輪村　
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去年、一昨年と雨に祟られた車輪村ですが、今年は一日雨の心配なしと言うことで、
息子と二人、S30Zで行ってきました。

9時に家を出て9時40分ごろに着いたのですが、いつものグラウンドの駐車場は満車で
誘導に従って路肩に駐車しました。まぁ天気が良いので来場者も半端なく多いみたい。
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　山間部も結構咲いてる　
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土曜日は午前中少し時間があったのでZ1Rを走らせました。

朝8時に家を出て11時までに帰らないといけなかったので哲西の道の駅まで。
東城の道の駅から少し行ったところにあり休憩するならこっちの方がゆっくりできます。
と言っても今日はゆっくりする暇もなくタバコ一本吸ってすぐ引き返し。
往復130キロ位なのでガソリンもギリギリ。アクセルの開け方によってはガス欠になるかも。
まぁ帰りは下りなので前の車に詰まってゆっくり帰ったら大丈夫でした。

沿岸部はほとんど葉桜になっていますが、山間部では今が満開。
でも来週くらいまでかな。桜の期間は短い、でもそれが良いところでもありますよね。

　　
　
　

　今年の桜　
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今年もあっと言う間にカレンダーは4月に突入。

そして、あっと言う間に桜も開花。
今週が満開の予報ですが日曜日は雨とのことで、
写真撮るなら土曜日しかないのですが、案外に忙しくなかなか時間が取れない。
でも夕方に空いた一時間で去年と同じ近所の桜スポットに行って撮ってきました。
もう何か月も掃除してないのでボディには埃やマフラーから出る煤やブレーキダストが
いっぱい着いていてすごく汚いですが写真に撮るとほとんど判りませんね。
ま、雨の日は走らせてないので、見た目は綺麗です。
忙しいと言いながら毎年同じ場所で撮るのもですが、もっと良い撮影スポットを見つけられて
いないのもあるので、来年までには良い場所を見つけておかないといけませんね。

　　
　
　

　手組でタイヤ交換　
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家の車を冬タイヤから交換するタイミングでタイヤ交換しました。

Ｓタイヤに比べれば全然楽チンですが、自分ちのだから頑張っているだけで、
結構ハードな労働でした。。
でもタイヤを新品にすると、ロードノイズや振動がかなり低くなっています。
やっぱりタイヤは疎かにできないなと実感。
Ｚには中古タイヤばかり履かせているので新品も考えた方が良いかも。
小遣い制のリーマンには厳しいですけどね。
　　
　
　

　岡山県民のソウルフード　
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連休最終日の月曜日は天気も良くツーリング日和でしたのでひとっ走り岡山県まで
去年テレビで放映され岡山県民のソウルフードとして紹介されていたエビ丼を食べに
行ってきました。
朝10時半に家を出て２号線で岡山まで、途中の笠岡から金光あたりはバイパスが無いので
道が結構混んでて、ひたすら一本橋の練習みたいな苦行が続く。
バイクにとってはしんどいルートです。

13時前に岡山市東区の「梶屋」に到着。
結構広い駐車場ですがほぼ満車状態で３組くらい外で並んでました。
20分くらい待って入店。

とりあえず目当ての「エビ丼」\850をいただきました。
エビが3本そそり立ち、タルタルソースがドバっとかけてある、まさにＢ級グルメ的ないで立ち。
味は予想どおりで不味くはないけど基本エビフライ、タルタル、ごはんを一緒にほお張る
のですが、ときどきタルタルソースとご飯だけの組み合わせになり、やっぱりタルタルには
エビフライでなくても何か揚げ物が欲しいかなと思いました。
まぁ、でもみそ汁も美味しかったし、ここはエビ丼が有名ですが、エビ丼を注文する人は
1/3くらいみたいなので、それでこの繁盛ぶりは他のメニューも美味しい証拠だと思います。
こんど来たときは中華そばとかも食べてみたいですね。
帰りも同じく2号線で渋滞にはまり、15時に帰宅したときは疲れ果てましたが、
天気も良かったし気持ち良かったので良しとします。
　　
　
　

　６ヵ月ぶりのZ1R　
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去年の9月22日ぶりですから6ヵ月以上乗ってなかったZ1Rを走らせてみました。

ご臨終した激安バッテリーも保証書が見つかったので交換してもらえたので良かったです。
恐る恐る電話してみましたが、意外に丁寧な対応でビックリ(笑)
バッテリー交換してセルも更に勢いよく回りエンジンは一発始動しましたが、
FCRキャブレターからオーバーフローOrz
とりあえず、そのまま走りだしたものの、オーバーフローのためかしばらくの間
ゴボつきがなかなか消えず15Kmくらい走ってやっとまともに吹け上がるようになりました。
帰るころにはすっかり治っていたのでキャブをバラシて掃除するほどではないと思いますが
やはり長い間乗らないとこうなるという見本のような症状ですので、
とにかく乗ってやれってことですね。
　　
　
　

　鞆の浦へひな祭りツーリング　
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BMWな皆様と鞆の浦のホテル鴎風亭でランチツーリングですが、
家から鞆の浦までは30分足らずの距離なので、子守も兼ねてS30Zで参加しました。

家を10時半にでて11時15分くらいに到着。
ちょっと早めに出たんですが、今日は福山市民球場でプロ野球のオープン戦が開催されて
いるらしく、途中15分くらい渋滞にかかりましたので45分かかりました。
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　寒の戻り　
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先週バイクに初乗りしてやっぱりバイクは楽しく2週連続で乗ってみました。

朝9時半くらいに家をでて、とりあえずまた、さんわ182ステーションまで。
先週はすごく暖かく乗りやすかったのですが、今日は天気は良かったけど寒い。
皮一枚の春用グローブで出たことを後悔するくらい。
缶コーヒーのHOTを握りしめて手を温めてタバコを一服して戻ってきました。
道端に薄っすら雪が残っているところもあったりして、
先週はもうすっかり春だなと思いましたが、今日の寒さだとまだまだのような感じです。
ZX10はグリップヒーター付きだから良かった。次回こそはZ1Rでと思っています。
　

　　
　
　

　遅すぎる初乗り　
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気が付けばもう3月。
今年になってからまだバイクに乗っていない。ライダー失格ですね。
でも今日は暖かく、春の陽気に誘われてZX10でぶらり走ってきました。
ぼぼ3カ月エンジン掛けてなかったZX10ですが意外とセルは元気でした。
さすが、Z1Rとは違い優等生（僕にとっては）です(笑)
10時半に家をでて、とりあえず182ステーションまで。

久しぶりに乗るので、体の調子（この場合はバイクに乗れているかの調子)悪ければ
引き返そうと思っていたのですが、今日は天候も暖かく体もよく動いて乗りやすいのか
まだ乗り足りない気分でしたので東城まで上がってきました。

東城の道の駅
まだ行けそうな感じでしたが、明日の日曜日が出勤になったのでここで引き返しました。
帰りにラーメン食べて2時くらいには帰宅しました。

久しぶりに乗ったバイクはやっぱり気持ち良かった。
次はZ1Rを走らせてやりたいと思います。
　

　　
　
　

　S30Z　ストラットカバー加工　
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先週のタワーバー装着の続き。

リヤのストラット取り付け部分のカバーが付くように加工しました。

大したことではないですが(笑)


まぁ、これで違和感は少なくなったかな。
レース用パーツを取り付けても、サーキットを走る訳ではないので、
付いていれば良しではなく、それなりに綺麗に取り付けたいですね。
素人DIYでは限界がありますが(笑)
　

　　
　
　

　S30Z　タワーバー装着　
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あっと言う間に１月も終わりですね。

もともとエンジンルームにタワーバーはあんまり好きじゃなかったので、
比較的安価なカスタムですが特に必要性を感じず取り付けていませんでした。
ただ、ロアアームを替えてから、ちょっと剛性が気になり出したので付けてみることに。

前後クスコ製です。
前は取り付けは難なくボルト６ヵ所外して挟むだけ。

後ろの方が時間かかりました。上のカバーを外して内装のPVレザーが覆って邪魔だったので
数か所に切り込みを入れてきっちりとボディに取り付け。
ネットで見ると、どう見ても内張りの上から固定しているような画像もありますね？
S3１はカバーを取るとシートベルトの巻取り部分が丸見えになるので恰好悪い。
なのでカバーは付けたいですが加工しないといけないので更に手間がかかります。
おまけにこの手の作業は苦手なので上手くできるか心配。もうやるしかないけど(笑)

装着後、ちょっと近所を一回りしてみましたが、その程度では特に体感するようなことはなく。
まあ、内装の軋み音が若干少なくなった程度ですか。
山に上がって少しハードに攻めてみないと効果は判らないかな。春までおあずけです。
　

　　
　
　

　Z1R　セルモーターリレー交換　
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新年は３日(月)から仕事で新年早々がっつり一週間ありましたが、あっと言う間に３連休です。
やっぱり１〜３月はあっと言う間に過ぎてしまいますね。

連休と言えど、家のことで忙しく、なかなか弄る機会がないのですが、最終日に暇をみつけて
年末からの途中だったZ1Rのセルモーターリレーを交換しました。

信頼の？PMC製です(笑)
2007年に交換したのもPMC製だったかな？
送料やら入れると5000円近くで高いです。汎用の12Vなら1000円以下で買えますが、
取り付けステーやら配線やら加工が必要みたいなので、無精な私はポン付けを選択(笑)
なんやかんや言いながら未だに新品の部品が手に入るのは有り難いです。リプロ様様ですね。
ハズレでないことを祈りませう。
交換したら、とりあえずセルは回りました。。が、なんかバッテリーもヤバい感じ。
去年の７月の車検前に交換したから、寿命ってほど年月経ってないですが。
やっぱり安いヤツなんでハズレだったってことでしょうか？
充電器も20年以上前のだからもしかしたらそっちかもしれませんが。
とりあえず、これでもう少し暖かくなったら初乗りしてみようと思います。